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測定油品傾點、凝點和冷濾點的意義

發(fā)布日期:2024-04-23 人氣:548

 測定油品傾點、凝點和冷濾點的意義

    1、油品的凝固現(xiàn)象

    石油產(chǎn)品是多種烴類的復(fù)雜混合物,在低溫下油品是逐漸失去流動性的,*有固定的凝固溫度。根據(jù)組成*同,油品在低溫下失去流動性的原因有兩種。

    (1)粘溫凝固:對含蠟很少或*含蠟的油品,溫度降低,粘度迅速增大,當(dāng)粘度增大到*定程度時,就會變成*定形的粘稠玻璃狀物質(zhì)而失去流動性,這種現(xiàn)象稱為粘溫凝固。油品凝固現(xiàn)象主要決定于它的化學(xué)組成,影響粘溫凝固的是油品中的膠狀物質(zhì)以及多環(huán)短側(cè)鏈的環(huán)狀烴。

    (2)構(gòu)造凝固:對含蠟較多的油品,溫度降低,蠟就會逐漸結(jié)晶出來,當(dāng)析出的蠟增多至形成網(wǎng)狀骨架時,就會將液態(tài)的油包在其中而失去流動性,這種現(xiàn)象稱為構(gòu)造凝固。影響構(gòu)造凝固的是油品中高熔點的正構(gòu)烷烴、異構(gòu)烷烴及帶長烷基側(cè)鏈的環(huán)狀烴。

    粘溫凝固和構(gòu)造凝固,都是指油品剛剛失去流動性的狀態(tài),事實上,油品并未凝成堅硬的固體,仍是*種粘稠的膏狀物。所以“凝固”*詞并*十分確切。

    2.傾點、凝點和冷濾點

    (1)傾點:在試驗規(guī)定的條件下冷卻時,油品能夠流動的zui低溫度,叫做傾點.又稱流動*限。以℃表示。

    (2)凝點:油品的凝點(又稱凝固點》是指油品在試驗規(guī)定的條件下,冷卻至液面*移動時的zui高溫度,以℃表示,由于油品的凝固過程是*個漸變過程,所以凝點的高低與測定條件有關(guān)。

    (3)冷濾點:在試驗規(guī)定的條件下,當(dāng)試樣*能流過過濾器或20mL試樣流過過濾器的時間大于60s或試樣*能*流向試杯時的zui高溫度,稱為冷濾點,以℃(按1℃的整數(shù)倍)表示。

    3.影響油品傾點、凝點和冷濾點的主要因素

    (1)烴類組成的影響:同濁點、結(jié)晶點和冰點相似。油品的傾點、凝點和冷濾點也與烴類組成密切相關(guān)。當(dāng)碳原子數(shù)相同時,輕柴油以上餾分(沸點高于180℃)的各類烴中,通常正構(gòu)烷烴的熔點zui高。帶長側(cè)鏈的芳烴、環(huán)烷烴次之,異構(gòu)烷烴則較小。

    油品中高熔點烴類的含量越多,其傾點、凝點和冷濾點就越高;而且沸點越高,變化越明顯。例如,石蠟基原油及其直餾產(chǎn)品的傾點、凝點和冷濾點要比環(huán)烷基原油及其直餾產(chǎn)品高得多。


    (2)膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及表面活性劑的影響:這些物質(zhì)能吸附在石蠟結(jié)晶中心的表面上,阻止石蠟結(jié)晶的生長,致使油品的凝點、傾點下降。所以,油品脫除膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及表面活性物質(zhì)后,其凝點、傾點會升高;而加人某些表面活性物質(zhì)(降凝添加劑),則可以降低油品的凝點,使油品的低溫流動性能得到改善。

    (3)油品含水量的影響:柴油、潤滑油的*制過程都要與水接觸,若脫水后的油品含水量超標(biāo),則油品的傾點、凝點和冷濾點會明顯增高。

    4.測定油品傾點、凝點和冷濾點的意義

    (l)列人油品規(guī)格。作為石油產(chǎn)品生產(chǎn)、貯存和運翰的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn):*同規(guī)格牌號的車用柴油對凝點、冷濾點都有具體規(guī)定;潤滑劑及有關(guān)產(chǎn)品的19類產(chǎn)品都選擇性地對凝點、傾點做出了具體要求。

    (2)確定油品的使用溫度:我**車用柴油按凝點分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號七個牌號;變壓器油按凝點*同分為10號、25號和45號三個牌號。它們表示的意義略有差異,例如:-10號車用柴油的凝點*高于-10℃,而10號變壓器油的凝點要求*高于-10℃,依此類推。要注意根據(jù)地區(qū)和氣溫的*同,選用*同牌號的油品。


 


    對車用柴油而言,并*是在失去流動性的凝點溫度時才*能使用,大量的行車及冷啟動試驗表明,其zui低*限使用溫度是冷濾點。冷濾點測定儀是模擬車用柴油在低溫下通過過濾器的工作狀況而設(shè)計的,因此冷濾點比凝點更能反映車用柴油的低溫使用性能,它是保證車用柴油輸送和過濾性的指標(biāo),并且能正確判斷添加低溫流動改進劑(降凝劑)后的車用柴油質(zhì)量,*般冷濾點比凝點高2~6℃,為保證柴油發(fā)動機的正常工作,戶外作業(yè)時通常選用凝點低于環(huán)境溫度7℃以上的柴油。

    (3)估計石蠟含量,指導(dǎo)油品生產(chǎn):石蠟含量越多,油品越易凝固,傾點、凝點和冷濾點就越高,據(jù)此可估計石蠟含量,指導(dǎo)油品生產(chǎn)。潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)需要通過脫蠟工藝除去高熔點組分,以降低其凝點,但脫蠟加工的生產(chǎn)費用高,通??刂泼撓灥?定深度后,再加人降凝劑使其凝點達到規(guī)定要求。高凝點直餾柴油*般采用添加低溫流動改進劑或摻和二次加工柴油的辦法降低凝點。

    此外,凝點還用于估計燃料油*經(jīng)預(yù)熱而能輸送的zui低溫度,因此它是油品抽注、運輸和貯存的重要指標(biāo)。


 

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